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解密“立體盲”司機的死穴

  在日常生活中,提起色盲、夜盲,人們還比較熟悉。但對於立體盲就知之甚少了。其實,立體盲是一種比夜盲、色盲更為有害的眼病。那麼,什麼是立體盲呢?

解密“立體盲”司機的死穴

  原來,我們眼睛的視覺功能是人對三維(上下、左右、前後)空間各種物體遠近、高低、深淺和凹凸的感知能力。立體視覺是建立在雙眼單視上,高級神經中樞的心理生理反射,它是視覺功能中最高級部分,也是人類適應科學技術高速度發展所必備的視覺功能,由於人具有良好的立體視覺功能,才使手與眼敏捷而又精巧的配合,眼明手快,並產生了各種技巧,對人們的工作、勞動、生活和改造自然起到了重要作用。

  然而,當我們用一只眼看物體時,所看的只是一個平面圖象;而用雙眼同時注視一個物體時,由於兩眼的掃描角度不同,換句話說,這個物體在兩眼視網膜上成象的位置略有偏差,醫學上稱為“視差”,視差的信息傳到大腦並經過綜合分析,“加工處理”後,便產生了准確感和物體遠近、厚薄、凹凸的立體感覺。如果兩眼不能形成這種視差,就無法准確地感知物體的遠近、前後、高低和深淺。患有這種立體感缺失的眼病,就叫“立體盲”。

  立體盲的發病率約為2.67%,立體視覺異常則高達30%,我國估計至少有2000萬立體盲患者。人是生活在一個復雜多變、具有三維立體空間中的,因此,要求人的眼睛必須具備良好的立體視覺功能,以適應生存的需要。然而立體盲患者做動作特別是精細動作准確性較差,嚴重影響處理空間出現問題的能力,而且,現階段尚無治療立體盲的有效方法。因此,立體盲患者不能從事需要有良好視覺的飛行員、駕駛員、特種兵、現代化機械操作、精密儀器的制造與使用、高空作業和運動員等職業和工作。

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